混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、壽命長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，城市道路和公路均廣泛采用。由于北方地理位置特性，冬季氣溫較低，冬季施工混凝土路面往往會(huì)遭受冰凍侵害，影響工程質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)必須進(jìn)行大面積返工，既造成了浪費(fèi)，又影響了工期。

一、混凝土凍害的影響因素

（1）混凝土設(shè)計(jì)抗凍標(biāo)號(hào)偏低：決定混凝土抗凍能力的重要指標(biāo)就是混凝土的抗凍標(biāo)號(hào)。目前，很多地方往往不考慮凍融破壞問(wèn)題，經(jīng)常是未確定混凝土抗凍性指標(biāo)就進(jìn)行施工。

（2）材料品質(zhì)對(duì)混凝土凍融破壞的影響：組成混凝土的材料品質(zhì)與抗凍性決定著混凝土抵抗凍融破壞的能力，另外抗凍性要求較高的混凝土可采用加氣劑提高抗凍標(biāo)號(hào)。

（3）混凝土在施工和養(yǎng)生階段的主要影響因素：如配合比不嚴(yán)密、水灰比過(guò)大、人工拌和不均、振搗不密實(shí)、不注意濕潤(rùn)養(yǎng)生等等。尤其在養(yǎng)生初期混凝土受凍，將會(huì)降低混凝土抵抗凍融破壞的能力。

二、冬季施工防凍預(yù)防措施

在冬季混凝土施上中，一般要解決和處理好以下幾個(gè)問(wèn)題：一是如何確定混凝上最短最佳的養(yǎng)護(hù)齡期；二是如何防止混凝土早期受凍；三是如何使凍后混凝土的后期強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計(jì)的需要。在實(shí)際施工中，在根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)氣溫變化、工程結(jié)構(gòu)部位和數(shù)量、工期要求期限、水泥品種、外加劑、保溫材料性能和現(xiàn)場(chǎng)條件、供熱來(lái)源等情況，采取合適的施工方法和組織措施。一般情況下，同樣一個(gè)工程可以有多種方法和措施來(lái)保證工期和質(zhì)量，但最佳方案必須滿足工期短、造價(jià)低且質(zhì)量有保證。只要混凝土在正溫下養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間，使混凝土有一段水化時(shí)間，就不怕凍害的影響?；炷敛恢率軆龊Φ淖畹团R界強(qiáng)度國(guó)內(nèi)外有許多研究成果，我國(guó)的鋼筋混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-92)第 7.1.2條明確規(guī)定：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的構(gòu)件為設(shè)計(jì)的 30%，礦渣硅酸鹽水泥為設(shè)計(jì)的 40%，但 C8 級(jí)及 C8 級(jí)以下的混凝土不得低于 50kgf/cm2?？梢?jiàn)受凍臨界強(qiáng)度與水泥品種和后期增長(zhǎng)有一定關(guān)系。

通常使用的方法有：混凝土原材料的選擇、混凝土的配合比、混凝土的澆筑、原材料加熱、混凝土的養(yǎng)生等方法。但是在進(jìn)行路面病害修復(fù)時(shí)，我們對(duì)原材料選擇就是匯能路橋的水泥混凝土路面修補(bǔ)料。

匯能路橋是路面材料生產(chǎn)商，修補(bǔ)料具有以下優(yōu)勢(shì)：

1、使用簡(jiǎn)單方便，直接加水?dāng)嚢杩墒褂茫?/p>

2、節(jié)省施工成本，使用簡(jiǎn)單泥瓦工具即可操作；

3、粘結(jié)力強(qiáng)，抗壓強(qiáng)度高；

4、耐凍融和耐硫酸鹽腐蝕性能優(yōu)越；

5、耐久性好，保護(hù)鋼筋；

6、密實(shí)良好，超強(qiáng)防水性能；

7、產(chǎn)品穩(wěn)定性能好，可用于高溫，低寒及潮濕等惡劣環(huán)境下。

冬季容易出現(xiàn)的路面病害是，路面凍融、混凝土裂縫、混凝土地面起皮等?；炷亮芽p修補(bǔ)就用匯能路橋的SC型水泥路面修補(bǔ)料，混凝土地面起皮處理就用匯能路橋的BC型水泥路面修補(bǔ)料。路面凍融對(duì)路面?zhèn)Ψ浅４螅芗皶r(shí)的解決，盡量抓緊時(shí)間解決，否則就是安全隱患。條條大路通羅馬，我們是大路的養(yǎng)護(hù)者，我們是行駛的安全帶。歡迎前來(lái)咨詢！